Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Замена ремня ГРМ и регулировка фаз на моторах 1.4 TSI семейства EA211
Одна из возможных причин пропусков зажигания на 1.4 TSI EA211 (CZCA, CZDA, CZEA и др.)
Обновлено 27.05.2023
Содержание:
1. Введение
2. Необходимые инструменты и запчасти для замены ГРМ на моторе 1.4 TSI (CZCA) EA211
3...
Запотевание маслоотделителя на передней стенке блока моторов 1.4 TSI семейства EA211
Одна из возможных причин пропусков зажигания на 1.4 TSI EA211 (CZCA, CZDA, CZEA и др.)
Не первый раз сталкиваюсь с тем, что приезжают ко мне машины с двигателями 1.4 TSI семейства EA211 на ТО, а передняя...
*Для скачивания файла необходимо зарегистрироваться на форуме,
а потом нажать оранжевую кнопку "скачать" напротив названия файла выше
Программа самообучения SEAT 161
Двигатели семейств EA211 и EA888
Устройство и принцип действия
Документация описывает конструктивные особенности, различия и...
1.0 mpi
1.0 tsi
1.2 tsi1.4tsi
1.6 mpi
1.8 tsi
2.0 tsi
ea211
ea888
ea888 gen3
seat
ssp seat 161
двигатели
конструктивные особенности
модификации
принцип работы
программа самообучения
Двигатель 1.4 TSI czca, при повороте ключа зажигания появляются ошибки. Авто не запускается, перестает гореть лампа нажатия педали тормоза. По истечению от минуты до 10 минут , ошибки сами исчезают и авто запускается. Время ожидания зависит от температуры наружного воздуха. Диллер менял по гарантии выключатель стоп сигналов, не помогло. Плюс к этому добавился мигающий чек и epc на холостых, авто при этом работает ровно и хорошо едет.
Задался тут вопросом, а каков реальный срок службы компрессора в двигателях 1,4 TSI EA111? Сейчас на Экзисте цена данного узла стремится в бесконечность. Это я так, на всякий случай. Может быть есть статистика поломок?
Доброго времени суток! Помогите с выбором неоригинального масляного фильтра для мотора CWVA.
Сейчас оригинал стоит в районе 5000 руб. Это грабеж средь бела дня! MANN и BOSCH в районе 3000 руб!
Может есть проверенные аналоги!?
Подразделение марки SEAT показало тизер грядущей новики
Компания Cupra никак не представлена на рынке РФ, но в Европе она предлагает свои клиентам топовые заряженные версии автомобилей SEAT. Анонсированная новинка представляет собой компактный кроссовер с гибридной установкой, зарядкой от сети и запасом хода на электротяге до 100 км. На рынок этот автомобиль должен попасть в 2024 году.
Гибридная составляющая новинки будет построена по принципу MHEV + PHEV, с зарядкой от сети и более ёмкой батарей, чем у нынешнего гибридного Audi Q3 sportback 45 TFSI e, с которым новинка от Купра разделит сборочную площадку в немецком Дьёре. Что касается силовой установки, то это будет уже знакомый тандем мотора 1.4 TFSI семейства EA211 с одним электромотором сзади. Подобная силовая установка будет развивать суммарно 245 л.с. и 400 Нм, как и на других "заряженных" гибридах платформы MQB evo (Audi Q3 sportback 45 TFSI e или Skoda Octavia A8 vRS).
Привет всем! Кто знает можно ли ставить катушку зажигания от 2 х литрового пассата на двигатель Саха 1.4 122 л.с. Подойдёт или нет а-то у меня пропуск в первом цилиндре, а есть только такая катушка у друга.
Не заводиться на холодную автомобиль Seat Leon, 1.4 TSI, CAXC. Пробег 101000 км. В сентябре месяце, когда было еще ощутимо тепло, по утрам стал замечать, что автомобиль заводится не с первого раза, может со второго или третьего.
В октябре, когда температура стала опускаться ближе к 0 машина перестала совсем запускаться с автозапуска. Запуск осуществлялся только с небольшим нажатием на педаль газа во время запуска и только так. После такого запуска автомобиль работает в штатном режиме, но если его заглушить история повторяется. Кратковременный запуск в пол секунды и тут же глохнет. Если машину оставить в заведенном состоянии на минуты 3-4, то последующие запуски происходят с "пол тычка". Во время работы, не "троит", не глохнет, обороты держит, нет провалов по тяге.
Был заменен топливный фильтр, замена свечей зажигания, так как в масло попадало топливо был заменен ТНВД, почищены форсунки. Замена масла и масляного фильтра, после замены ТНВД. Ничего из выше перечисленного не помогло.
В автосервисе при диагностике не нашли ошибок, кроме тех что были связаны с ТНВД. После замены эти ошибки ушли. Основная проблема осталась.
Есть мысли в какую сторону глядеть?
На днях просканировал коды неисправностей и немного призадумался… Народ, в чем может быть проблема, подскажите, кто знает?
Краткая предыстория 2-й ошибки такова: год назад, когда вез машину на очередное ТО загорелся check engien, оставив авто на сервисе предупредил инженера об ошибке, он сказал...
Приветствую, форумчане. Постигла меня нижеизложенная странная проблема. В один прекрасный момент при запуске двигателя, машину начало трясти на холостых, обороты плавают при попытке поехать - не разгоняется. Всё троит, пердит и хер пойми че происходит. Загорелся чек и ЕPC.
Думал, ну капец, предсмертные конвульсии. Сразу самые хреновые мысли в голову полезли, цепь проскочила, клапана загнуло и тд и тп. (Пробег 98000). На след день на эвакуаторе привез этого гипертоника к официалам. Те сразу сходу сказали, что надо бы поменять свечи. Но я говорю, что их меняли 40к км назад и стоят там оригиналы NGK, которые ходят по 70-80 к. Ладно, сделали диагностику, приговорили дроссельную заслонку. На что я также крайне был удивлен, насколько знаю этот узел крайне редко накрывается, что его полностью нужно менять. К сожалению кодов ошибок у меня нет, ибо никто мне их не выписывал.
Хочу узнать мнение знатоков, реальна ли поломка ДЗ так что её узел целиком нужно менять? При пробеге 98 к.
Всем привет. Владею VW Tiguan 1 1,4 TSI. 2008 год. Двигатель BWK. На данный момент пробег 120.000км.
Подскажите что конкретно нужно менять на этом двигателе при замене цепи. Именно подробно и с артикулами на запчасти...
Всем привет! Может кто сталкивался с данной проблемой,1,4 CAXA (122 л.с.) заменил калитку вестгейта, но все-равно машина тупит, давишь в пол, а потом срывается как сумасшедшая и едет, больше это происходит на холодную. До 2, а то и до 4 тысяч не едет, а потом рывок и поехала, проще говоря CAXA не едет с низов.
Здравствуйте. Подскажите, при запуске холодного двс появляется шум в районе турбокомпрессора, буквально на 5 секунд, как будто заслонка. Потом все нормально. Так должно быть?
Здравствуйте форумчане. Помогите загорелся чек Р0130 Р2251. Низкое напряжение на минусовой проводе лямды1. ДВС работает нормально, расход в норме, провалов нет. 1.4 tsi 122л.с.
Добрый день всем! Такая проблема вылезла, приехал в гараж, машина стоит, на холостых работает, потом послышался металлический шум в двигателе и свист ремня открыл капот, а там всё в жидкости, которая течет сверху из под помпы или компрессора турбины... но толком не видно все ролики и ремни залиты... В выходные буду разбирать смотреть. Кто сталкивался с такой проблемой подскажите что может быть и как решить?
Добрый день. Нужен совет. Двигатель 1.4 САХА 122 л.с. пропуски в 3 цилиндре. На холодную троит. Свечи местами менял, не помогло. Катушки, тоже самое. Компрессия везде 12.