Приветствую, камрад!
Как я понял(почитав форум и руководство) суть в том, что лить можно любое(только оригинальное)) масло у которого есть допуск 502 и ездить 15К, если лить 504 допуск то 7500 край или по моточасам 250-300. Но 15000 до замены это очень много(даже на тойотах я не переезжал 10000) Сам я на ТО-45000 залил 0В-30 504 Шелл, сейчас планирую замену на 52500 перейти на 502 5В-40 Шелл Хеликс Ультра SP по API. Кинематическая вязкость у этой 40ки при 100С на нижнем пределе, почти как у 30ки на верхнем. Обзор относительно нового масла в тубе, на ойлклубе результаты лаб исследований.