Результаты поиска

  1. R

    Всё о классификации, вязкости, допускам и подбору моторных масел

    Спасибо за ответ. Вот только увидел, на Oil Club обновили анализ Lukoil Armortech 5W-30 GC от июля 2023г. https://www.oil-club.ru/forum/topic/79493-lukoil-genesis-armortech-gc-5w-30-svezhee-2023/ По результатам масло сделано также на пакете Infineum как и раньше. Так что можно попробовать.
  2. R

    Всё о классификации, вязкости, допускам и подбору моторных масел

    Можете что-то сказать о таком масле ? Shell HX8 ECT 5W-30 5л. допуск 504 имеется, цена ниже чем у Мобил и Зик
  3. R

    Всё о классификации, вязкости, допускам и подбору моторных масел

    Приветствую. Какое масло используете на 504 допуске? Сам думаю перейти с 502 на 504. Смотрю на Лукойл Armortech 5W-30 for German Cars. Цена адекватная. Но на Oil Club мнения расходятся относительно этого масла.
  4. R

    Подбор масла для 1.4 TSI (EA111) twincharger евро 4/5 - BMY, BLG, BWK, CAV, CTH

    Задумался тут, почему VW в 2018 году. заменил более новый и продвинутый 504 допуск на более старый и заметно уступающий ему 502? Сравнил требования этих допусков и пришел к выводу что 504 который был изначально в офиц. листах VW, используется в более дорогих маслах с качеством базы на порядок выше чем в 502. В некоторые из них даже добавлены ПАО масла(Lukoil Genesis Armortech 5w-30 GC). Плюс в этих маслах меньше зольность, что как известно хорошо для прямого впрыска. Так почему VW пошел на такой шаг, откатив допуск на ступень ниже?
  5. R

    Адаптация DQ250

    Оставлю это здесь. Думаю будет не лишним. Делаем в программе Вася диагност. Начинаем адаптацию с проверки рабочей температуры масла Перед проведением адаптации DSG 6 необходимо иметь температуру масла в коробке передач от 30 до 100 градусов. Проверка температуры производится в измерениях...
  6. R

    Обсуждение DSG6 02E/0D9 (DQ250)

    Добрый день. Речь о Motul Multi DCTF? Насколько вы порекомендуете это масло относительно оригинала? Ресурс будет тем же 50-60 тыс? Есть ли статистка?
  7. R

    Обсуждение DSG6 02E/0D9 (DQ250)

    Поискал в интернетах. Пишут, что масло FUCHS Titan FFL-2 это полный аналог оригинального G052182A2. Никаких нареканий или изменений в работе DQ250 и DQ500 замечено не было. Стоимость 1 литра на 30 процентов дешевле оригинала. Видимо надо брать.
  8. R

    Обсуждение DSG6 02E/0D9 (DQ250)

    Всем привет. Подходит срок замены масла в моей DQ250. Цена на оригинал стала очень недемократичной, минимум 3к за 1л Хочу спросить у опытных людей. Можно ли заливать аналоги, от LiquiMolly, Ravenol или еще кого-то. Или же строго оригинал?
  9. R

    Audi, Skoda, Volkswagen, SEAT, какой бензин лить в турбомотор в России: 95 или 98?

    1,4 TSI 150 л. с. Мешаю на Газпроме G-95 с G-100 50/50 получаем G-97,5.
  10. R

    Наличие на оригинальных расходниках и запчастях VW наклейки проверки подлинности.

    Всё чаще слышу заявления от продавцов, на форумах и в комментах онлайн магазинов, что отсутствие фирменной наклейки TestedGenuine на запчастях и расходниках уже не говорит о том , что перед нами контрафакт. Сам лично приобрел бутылку готового "оригинального" антифириза G12evo без наклейки, хотя раньше на этих бутылках она была. Позвонил на горячую линию по тел. указанному на этикетке, мол где наклейка? В ответ получил - Информации о продуктах без наклейки проверки подлинности у нас нет.. Из чего делаю вывод, что все-таки я купил подделку. Приехал в тот магазин, говорю есть тоже самое но с наклейкой? Они вытащили мне коробку с G12evo - все были без наклейки. Хорошо, говорю, - есть фильтра оригинальные? Вытаскивают коробку с фильтрами, все тоже без наклейки. Говорю - куда она девалась? Они - теперь расходники приходят так и поставщик проверенный, у него только оригинал...типа официальные поставки VW прекратились и соответственно пропали наклейки. Кто что думает по этому поводу или обладает точной информацией по теме? Антифриз этот не стал заливать)
  11. R

    ACHTUNG! В отверстие под маслянный щуп упала муха!

    Спасибо, теперь я спокоен)
  12. R

    ACHTUNG! В отверстие под маслянный щуп упала муха!

    Всем ДВС! Курьезна штука случилась. При проверке уровня масла в 1.4 TSI в дырку щупа сдуло ветром высушенную муху! Провалилась она так что достать уже было нереально. Ну я протолкнул ее в картер щупом. Грозит ли чем такое для двигателя? ))
  13. R

    Компрессор Eaton TVS

    Задался тут вопросом, а каков реальный срок службы компрессора в двигателях 1,4 TSI EA111? Сейчас на Экзисте цена данного узла стремится в бесконечность. Это я так, на всякий случай. Может быть есть статистика поломок?
  14. R

    Всё об охлаждающих жидкостях (антифризах) VAG G11, G12, G13, G12 evo

    Спасибо за информацию. Буду менять на G12evo. Надписи про силикат там нет.
  15. R

    Всё об охлаждающих жидкостях (антифризах) VAG G11, G12, G13, G12 evo

    Доброго времени суток, Mark! Подскажи пожалуйста какой антифриз залит с завода в Тигуан 1 2015г. с двигателем CTHA. Знаю, у тебя был опыт эксплуатации такого автомобиля. Хочу поменять жидкость, а на бачке надпись стерлась. Может ли там быть G13 с силикагелем в бачке? Или все-таки G12++?
  16. R

    Обзор разных масляных фильтров для двигателей VAG 1.6 MPI, 1.4 TSI и 1.5 TSI семейства EA211 и EA211evo

    Проживаю в МО, на Экзисте нашел за 2000 р. А те цены мне дали в обычном розничном магазине.
  17. R

    Обзор разных масляных фильтров для двигателей VAG 1.6 MPI, 1.4 TSI и 1.5 TSI семейства EA211 и EA211evo

    Доброго времени суток! Помогите с выбором неоригинального масляного фильтра для мотора CWVA. Сейчас оригинал стоит в районе 5000 руб. Это грабеж средь бела дня! MANN и BOSCH в районе 3000 руб! Может есть проверенные аналоги!?
  18. R

    Ошибка дросселя, троение, плавают обороты, не разгоняется - 1,4 TSI (CTHA)

    Отдали, внутри корпуса что-то болталось. Как мне объяснили, там стоит пружина, по всей видимости она лопнула. Дома снял пластиковую крышку сбоку корпуса, внутри увидел шестеренки, но до пружины не добрался, не смог снять одну из шестерен, побоялся сломать. На новой ДЗ данного звука не наблюдалось. Вот фото из интернета
Сверху