Результаты поиска

На мой взгляд - абсолютно правильное решение, значение которого для автодорожной безопасности, сравнимо с внедрением подушек безопасности!

А нафига вообще может быть нужна Audi A6 на палке??? Это же большой бизнес седан, который и на S-тронике наваливает "мама не горюй"! В чём смысл?

Странно, я ни разу не сталкивался с такой проблемой, хотя покупаю совершенно разные омывающие жидкости, как дешёвые, так и дорогие.

Я в свой 2,0 TFSI лью ЛУКОЙЛ Экто 100, всё нравится: Заводится машина всегда хорошо, в том числе и зимой, вибраций и детонаций нет, работа ровная, расход около 7-8 литров в среднем.

У меня тоже такое было, пришлось менять всю левую наружнюю секцию с поворотником. Была мысль разобрать старый модуль и восстановить ленту, но руки так и не дошли... Может быть кому-то удавалось ремонтировать светодиодные модули задней оптики?

Привет. Я проездил вот так один год, потом машину продал. Ничего не облезало, только в одном месте камушек прилетел или что-то такое. В результате появилась небольшая задирка, но я забил, так как в глаза не бросалось.

А почему заводская VAG наклейка с кодами запчастей наклеена на сам диск? Они что, без коробок поставляются?

Ещё может быть проблема в самой проводке. Там могло что-то под сидуху попасть и повредить какой-нибудь провод или просто отсоединить разъём. Надо глядеть сначала на наличие проблем с проводкой, прежде, чем подушку менять.

Слушайте, а я вот смотрю и меня мучает вопрос: А не гуляют ли эти кронштейны вверх и вниз, когда открываешь и закрываешь капот, так как болт крепления находится всё-таки на расстоянии от точки крепления аммортизатора, а это тем самым образует какой-никакой, но рычаг...

И что получается: купить подлокотник от Октавии, чтобы потом искать подушку от Yeti? Смысл то в этом какой? Если всё-рано нужно искать, а потом ещё и что-то переделывать, то логичнее попарится, но купить оригинальную деталь.

Чёрная смотрится, конечно, лучше, но надо ещё понимать на сколько она хорошо покрашена и как быстро в итоге зацарапается... с ней нужно быть очень аккуратным!

Блок 09 под замену; Нужно протянуть недостающие провода; Фары без разницы с какой буквой, они все адаптивные; Сразу ставьте зеркало с автоматическим переключением света.

Вообщем разобрались, блок мой действительно отремонтировали, но ещё была проблема в самой проводке, один из проводков нужно было спаять, он то ли сгнил, то ли его перебило, не суть. Теперь всё работает. Спасибо за помощь!

Был в сервисе, нашли обрыв провода к датчику давления, вентилятор заработал, но холодней не стало. Приговорили компрессор (муфта рабочая). Подскажите, пожалуйста, как на машине проверить работу компрессора, мастер меня не убедил...

На самом деле, я считаю, что Марк Вебер один из самых сдержанных и воспитанных гонщиков из Формулы 1. Очень рад, что он стал частью команды Порше и теперь помогает тестировать и доводить наши любимые спортивные машинки!

Спасибо за подробный отчёт! На самом деле не так и сложно, как я думал. Будем пробовать.

Ну ок, можно же просуммировать результаты робота и автомата и получить то, что вы изначально хотите увидеть. НО, если быть более точным и корректным, то по сути робот ближе автомату, а по конструкции он ближе к механике... так что тут можно долго обсуждать и каждый останется при своём.

Понятно, значит будем искать обрыв или неисправность в проводке или её элементах.

Я подключал вентилятор напрямую к аккумулятору - крутится очень резво, по ощущению может и машину вокруг провернуть )))

Холивар - это прекрасно! ))) На самом деле, сам топик предполагает, что вы хотите собрать некоторую статистику и общественное мнение, так что робот - вполне себе разумный дополнительный вариант для опросника. И да, голосую за S-tronic ))) Очень нравится, как он резво перещёлкивает передачи и при этом не устаёшь, как от механики.