Результаты поиска

Skoda Rapid, 2017, CZCA, 75000 км Покупал машину в 2020м на 27000 км. При осмотре через Васю, сказали, что осталось мало сцепления, сколько поездит ХЗ, может тыс. до 50... Ездит до сих пор, масло менял у оффов на 50000 км, через уговоры (не хотели). Показали старое - чистое, можно было не менять. Тем не менее, что сделано, то сделано. Проблем нет, коробка нравится.

В общем поставил голландские Halo. Полёт нормальный, посмотрим, сколько отработают. Кстати, если кто соберётся менять, имейте ввиду, что замена правой стойки - то ещё удовольствие. В интернета пишут, что нужно снимать ШРУС, мне с помощью лома и какой-то матери два человека поставили без снятия.

Всем привет. Собственно, вопрос в теме: собираюсь менять стойки. Кто что ставил? Что советуете? Я смотрю в сторону Kayaba, т. к. это "ИМЯ", а по моим требованиям - хочется помягче. Оригиналы жестковаты и сразу всё передают на кузов, но, вопросов нет, повороты держат хорошо! Машина - Rapid NH1, 1.4 CZCA (по-моему), 2017 г. в., 63000 км. Родные потекли.

Я в последнее время брал в ZZAP - там получалось дешевле всего, плюс видно у кого в наличии...

Всем привет! Хочу спросить рекомендации: кто где обслуживает Шкоду (или ВАГ в принципе) в Челябинске после гарантии? Хочется хороший специализированный / клубный сервис, т.к. пока не вижу альтернативу официалам...

Всем привет! Стряхнем пыль с форума. Во-первых, принимаю поздравления с приобретением Skoda Rapid I rest 1.4tsi /dsg. :D:D:D Во-вторых, посоветуйте, что почитать про tsi и dsg? У меня ВАГ впервые, поэтому немного того... Очкую... И в-третьих, вкину так сказать г-на на вентилятор: не увидел, чтоб обсуждали установку ГБО на такие ДВС. Экономия это конечно хорошо, но меня сия возможность интересует в первую очередь с точки зрения того, что у газа октановое число не менее 100, а вот напороться на плохой бензин шансы довольно высокие. И значит газ - это вариант. Кто что думает? Спасибо за мнения, приветствую конструктивную беседу, а не КГ/АМ.