Результаты поиска

Решается установкой распорки)

Прописывать элементарно. Через обычного «Васю» в блоке адаптации, если память не изменяет. Там будет номер старой форсы (как пример 8SASB1HA), на его место забиваете новый и всё

Гляну каталоги, поищу точнее. Но по идее механизм идентичный тут. Сними кожух кпп и сравни с фото. Вообще в идеале снять его и глянуть номер на нем, чтобы не гадать. У меня был такой люфт, вылечил именно заменой этой втулки

Такой заветной кнопки нет, к сожалению. Поэтому лучше запоминать изначальные данные кодировки, а лучше записать

Нет. А что с ним должно случиться при должном обслуживании ? Масло меняю часто, свечи раз в 30к и проверяю зазор каждое масляное ТО. Переодически делаю опрессовку и слежу за ВКГ. У друга такой же авто, пообег на чипе около 200тыс и нареканий нет

Vag-com или «ВасяДиагност» обычный кабель для диагностики и включения (настроек) некоторых функций и кодировок VAS идёт как дилерский сканер с возможностью обновления ПО, кодировок и расширенных настроек

Все изначальные параметры и кодировки находятся в папке “Debug”, там текстовый документ CodingLog, в нем записаны все изменения кодировок

Заказываю на Юлсане всегда. Масло беру только в Юлмарте или Озоне, так как они официальные представители и подделок нет

Советую глянуть канал «ремонт авто в Германии», очень видна разница в кузовных ремонтах у нас и за рубежом

Попробуй заменить вкладыш подшипника кулисы 1K0711699A

140-150, точно не помню уже. Бенз зимой 95й, как только выше 0, то 98/100 лью

Octavia tour 1.8T, мотор AGU. Чип Sergeynik + downpipe. Пробег 207тыс. Нареканий нет. Масло лью NGN 0/40, замена раз в 5-7т.км. Масло не ест, динамикой радует, но уже мало.