Результаты поиска

Губища то у неё какая огромная - можно в качестве снегоуборочника использовать! ))) Была у меня губа похожего вида и она вся облезла после второй зимы, так как песок и камни делают своё дело!

Тормозная жидкость жутко гигроскопична и поэтому, чтобы избежать её закипания и коррозии в системе, нужно менять её с периодичностью в 2-3 года. И я бы не рекомендовал экономить. Лучше всего покупать оригинальную жидкость VAG - она стоит недорого и полностью соответствует той, что уже залита в системе.

А я даже и не замечал, что он 1978 года как-то менялся :tearsofjoy::tearsofjoy::tearsofjoy::tearsofjoy::tearsofjoy::tearsofjoy::tearsofjoy:

Обана, красивый электромобиль, да ладно ))) Ну вот только морда слишком банальная, а профиль хорош!

Скорее всего это ниша АКБ, но может и стекло подтекать. Для начала сними аккумулятор и всё там почисти как следует, посмотри на следы от воды, как и куда они ведут.

Попробуй такую вещь, мы с товарищем сталкивались: В основании корпуса трамблера, где шестерня, есть втулочка (чтобы вал вращаясь не изнашивал корпус). Так вот эта втулка при проворачивании в разных положения трамблера свободно ползала, то в сторону бегунка, то до шестерни, но она не должна выходить из корпуса касаясь шестерни. Берёшь трамблер, зажимаешь в тиски, подводишь втулку к нижнему краю корпуса (у шестерни) и маленьким зубильцем делаешь 6 насечек по окружности корпуса, так сказать, чтобы "поджать" втулочку (главное, чтобы она до самой шестерни не доходила, но очень аккуратно - метал корпуса мягкий). Собираешь всё это на место и наслаждаешься тишиной. Эта втулка при оборотах трамблера на холодную опускалась к шестерни, та в свою очередь "подкидывала" ее вверх, потом втулка опускалась обратно и процесс повторялся, а когда мотор прогревался - втулка расширялась и у нее не было такого свободного хода как на холодную, поэтому и стука не было.

Народ, кто знает какой длинны должны быть тросики ручника? В каталогах разную длину пишут... Audi 80 B3 1991 г.в. с дисковыми тормозами. В магазине предложили 2 варианта: 1) Два по 1720 мм. 2) Левый - 1398 мм, Правый - 1358мм. Какой мне брать?

Ого, прикольные ништяки, надо глянуть у себя, а вдруг у меня уже стоят с завода )))

Всем привет, нужна ваша помощь. Заметил, что у меня мокрый двигатель (в задней части), при этом не много, но заметно что уходит антифриз. Посмотрел везде и заметил что-то мокрое, а что именно не знаю, либо масло, либо антифриз. Понятно, что скорее всего течет антифриз, но откуда он там может течь?

Привет! Электрики помогите, пожалуйста, у меня плавится проводка на Audi 80 B3. Недавно заменил в очередной раз предохранитель номер 14, поставил на 15А, потому что и до этого стоял 15А, но в мануале точно написано, что должен стоять предохранитель на 5А. А сегодня обратил внимание, что у меня не горит подсветка номера машины. Первым делом проверил лампочки - они оказались целые. Начал проверять провода, шевелить их, и нашел: лампочки то гасли, то загорались. Но вот запах при этом меня смутил - чувствую что-то горит, смотрю внимательнее, а проводки-то поплавились.... Что мне делать?

Не переживай, это нормально, трубка маслозаливной горловины сделана так, что быстро остывает, а мотор тем временем всё ещё теплый. Отсюда возникает конденсат именно в этой части двигателя и с этим зимой ничего не сделаешь, так как внутри мотора всё-равно есть воздух и картерные газы, содержащие влагу. Главное, чтобы в масле не было эмульсии, то есть например, на самом щупе.

Отличная работа! И совсем не колхозно получилось! Молодцы!!!

Спасибо, понял вас, буду искать приборку UN4, подходящую к моему мотору.

Да, очень вероятно. Чтобы проверить это, нужно залезть под торпеду, отогнуть ковёр пола и посмотреть, есть ли следы воды по моторному щиту. Чаще всего льётся с нижних углов стекла.

От купехи он, конечно, сильно красивее будет, но найти его тяжелее и стоит он дороже.

ВАУ! Спасибо, не знал, что Philips производит такие лампочки, качество явно на лицо! Я пока видел только всякого рода китайские поделки, и они явно не дотягивают до такого исполнения. Спасибо, теперь буду знать!!!

Ну не сказал бы я, что у них ценник смешной, видимо так было раньше, сейчас они стоят также, как ATE и прочие топовые производители. Но всё-равно спасибо, ведь главное - качество их работы, а в этом аспекте - всё супер, судя по Вашему отзыву.

Да, меняй салонный фильтр, это самое простое и наиболее вероятное решение, у меня так было на Фабии.

В общем, съездил я в другой сервис. Там сказали, что глушитель слетел с резинки, поправили - и действительно всё стало тихо, хотя я смотрел сам, и до этого не видел, чтобы глушитель слетел с резинки.... ну видимо не заметил, ведь теперь всё тихо стало )))

Спасибо, понял. Но это если честно дичь какая-то - тросики =))) А подушек эта система не подразумевала?