Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Да, полностью с тобой согласен! Они хотели выделиться, сделать не так, как на всём ВАГе и получилось очень неудобно и не интуитивно, а мы любим ВАГ именно за то, что там всё везде на одних и тех же точно выверенных местах!
А что касается топика, то графика приборной панели некрасивая... какие-то шкалы а-ля Ламборгини... мне не нравится...
Спасибо, теперь понятно, вроде ничего сложного нет.
У меня по Весне свисты почти пропали, я и забил на эту проблему, но чувствую, когда похолодает, моторчик запоет с новой силой.
Сейчас на улице тепло и есть время поковыряться, так что сделаю профилактику (чистку и смазку по вашей инструкции), надеюсь это поможет и в моём случае.
Проголосовал за автомат, так как для повседневной езды на Шкоде - самое оно. Но давайте добавим в опрос ещё и роботизированные коробки, вдруг найдутся желающие ))
Ребята, а это только у меня уплотнители в дверях скрипят при проезде неровностей или проблема носит системный характер?
Что можно сделать, чтобы двери не скрипели в проёмах?
Ребята, помогите разобраться, пожалуйста!
Меня сильно раздражает дребезг от крышки багажника (5-ой двери) когда её закрываешь. Звук как будто в ней вообще ничего не прикручено... У друга на Октавии а7 такого звука нет... Может быть там что-то отвалилось, кто-нибудь это лечил? (заднего стеклоочистителя нет)
Привет!
Я тут решил проверить масло в двигателе (1,6 BSE), достал щуп - всё в норме. Потом решил ещё и в маслозаливную горловину заглянуть, типа умный вид сделать. Но как-то не понравилось мне то, что я увидел - на обратной стороне крышки горловины - капитальная эмульсия. Так же она видна и на маслозаливном канале, на который эта крышка собственно и надевается.
Фото из инета, но у меня такая же картина.
Внутри двигатель вроде чистый, на щупе масло тоже нормальное.
На сколько наличие этой эмульсии критично, и стоит ли что-то с этим делать?
Периодически, когда стоишь в пробке, или на светофоре, или просто стоишь, то ДВС начинает поддёргивать, при этом совершенно не важно как и когда: может дёргаться, а может и абсолютно идеально работать. Свечи менял, В/В провода менял, инжектор чистил, заслонку чистил, трещин во впуске и подсоса воздуха нет. Что делать?
Мне очень нравятся диски VW Interlagos, которые ставились на Passat CC и по-моему на Scirocco. Хотел узнать, подойдут ли они по параметрам на Octavia a5, было бы круто!!! :cool::cool::cool:
Потухла одна лампелька подсветки номерного знака, и я задумался, что было бы здорово поменять сразу оба плафончика на светодиодные LED, видел на других шкодах такое. От какой Шкоды можно поставить LED плафончики без переделок?
Ну вот приехали, 140 000 км пробега и 7 лет машине: начал сверчать (посвистывать) вентилятор климатической установки. Может для кого-то и фигня, но меня это страшно раздражает, особенно в Октахе, где посторонних шумов практически нет. Можно ли отремонтировать моторчик (смазать там, или почистить), а то новый покупать не особо хочется...
Это ещё может быть подушка КПП, та что слева, где КПП, что логично =) Суть в том, что многие сервисмены трясут подвеску и с ней всё действительно нормально, ничего не стучит, но они забывают потрясти сам двигатель, опора которого как раз и стучит о корпус подушки. Ещё реже это бывает сайлент-блок в нижнем подрамнике, который также служит опорой для двигателя.