Результаты поиска

Не знаю, что вам в нём так понравилось.... По мне так, по сравнению с оригиналом, он похож на "сдобную булочку" - весь какой-то дутый и нифига не стремительный, как оригинальный Moby! Вот так должен выглядеть настоящий бруталин:

Симпатичный получился карапуз! С пропорциями и дизайном всё хорошо, с практичностью вроде тоже =) Но к нам его точно не повезут, так как, чтобы его тут продавать, он должен стоить в пределах миллиона.

Обалдеть ценники! Что-то я отстал от жизни... 4 млн руб. за седан, пусть и такой красивый - это очень дорого. Ещё в 2014 году можно было Q7 взять за 3,4 млн. или около того, а A6 стоила до 2 млн. Жесть товарищи, куда мы катимся... =(((

Оригинал топовых линеек с навигацией стоит очень дорого. Поэтому если таких денег жалко или их просто нет, то не трогайте штатную магнитолу, это всё-равно лучше, чем ставить китайский андроид. Звук у Свинга или Болеро точно будет лучше (если говорить о Шкодах).

Мне время очень жалко на это тратить, так как днём работа, вечером - семья, а выходные - это же выходные )))) Я также как и ты, хочу до ТО дотянуть, но мне ещё 7000 км катать.

Интересно, на сколько адекватно себя ведёт система в условиях перепадов температур? Что показывают датчики, когда температура падает ниже ноля, давление в колёсах уменьшается?

На Кодиак такую мульку тоже можно поставить?

Клан Медведей "Кадьяк"

DQ250 тоже не настолько плоха, чтобы её совсем списывать со счетов (это же не DQ200) =))))

Ребята, подскажите, пожалуйста! Сегодня видел в магазине тормозную жидкость Motul DOT 5.1 и не понял, чем она лучше DOT 4? Может кто-нибудь сможет подсказать, в чём вообще различаются тормозные жидкости? Заранее благодарен.

Когда гибрид помогает машине стать более спортивной - это хороший гибрид! =)))

Всё может быть, я спектральный анализ полотна не делал =))) Но вставки были отчётливо холодными и создавали ощущение 100% алюминия, чего на мой взгляд, для правильного эффекта более чем достаточно ))

А насколько это вообще правильно, мыть днище? Вот новая машина ладно, там всё крепко держится, а если машина не нова, и мощная струя сковырнёт уже слегка повреждённое защитное антигравийное покрытие, под которое начнёт попадать соль и влага... у меня если честно возникают сомнения в целесообразности таких процедур.

Глянец - зло! Вот недалече, как вчера катался на Passat B8, так там вставки из шлифованного алюминия - выглядят супер, не пачкаются, не царапаются, на ощупь - просто бомба. Вот это я понимаю отделка! А наш глянец - унылый ширпотреб.

Audi-Horch.... звучит, мягко говоря, не особо выразительно. Или Audi A8 Horch - так уже по-интереснее, но всё-равно странновато.

Не знаю, на мой взгляд, всё, что не является оригинальным компонентом - уже отдаёт колхозом. Хотя это моё личное мнение, и конечно, можно сделать всё красиво, но я себе бы делать так не стал.

Странно, что Ауди всегда проигрывает битву за продажи между "большой немецкой тройкой", хотя по качеству сборки и материалов явно превосходит БМВ, а по мне так, Аудюшный дизайн вообще лучший. Видимо ошибки ценой политики и маркетинга действительно не позволяют Ауди продавать отличный продукт в больших объёмах.

Если подобный комплекс безопасности будет включён в стандартную комплектацию всех автомобилей без особого удорожания моделей, то это будет действительно - огромнейший шаг для всей автоиндустрии, который спасёт массу жизней.

У меня стоит обычная Bolero, но звук при этом на очень хорошем уровне. Если честно, то слушая, Canton в демонстрационном авто у дилера, я не услышал чего-то такого, за что стоило бы переплачивать... Но я не меломан, и не музыкант, поэтому могу и не слышать каких-то нюансов звучания...

У меня машина новая, поэтому покупаю запчасти на дилере Шкода. Удивительно, но разительной разницы в цене не заметил. Сейчас дилерский ценник на аксессуары и другие детальки очень близок к тому, что предлагает, например, тот же экзист.