Результаты поиска

Добрый день. Подскажите есть ли принципиальная разница между маслоотделителем 06H103495AC и 06H103495E и 06H103495AH? Мотор CDHB 1,8 TFSI Ауди А4. Дело в том, что каталог дает в качестве заменителей 2 номера и цена сильно разнится.... может кто сталкивался?

Добрый день. Скажите можно ли скачать данную статью "Все о двигателях 1,8 ....." ?

Добрый день форумчане! Помогите пож. Может есть у кого инфа по мотору СНРА, 1.4 турбо, 2014 год, вин - xw8ac6ne4eh008554 . Точнее по поршням, так как поршень разрушился. Ищу Б/У 1 шт или номер замены подскажите плизз. Новый стоит нереальных денег. Заменителя не нашел.

Добрый день. CZTA

Добрый день. Скиньте ВИН попробую... а вообще в поисковиках типа EMEX или EXIST, а также в "заводской" ETKA можно пробить...

Добрый день. По заводскому метану были отзывные компании связанные с работой клапана... если не ошибаюсь. По крайней мере мой товарищ по гарантии устранил проблему, причем авто у него 2008 года по моему. VW Пассат. Попробуйте обратиться к дилеру.

Добрый день. Дело в том, что 1.4 TSI twincharger первый раз делаем. До этого были САХА... BZB и тд... не подходят данные инструменты. И продавцы инструментов не знают какие нужны... я думал может вы номер напишите... Нужны вот такие только чтобы штырьки смотрели не друг на друга а в разные стороны как на первом фото

Добрый день. Помогите найти специнструмент для выставления ГРМ на VW Passat B6, 2009 г. двигатель CDGA, 1,4 турбо. Нет нигде в продаже.

Добрый день всем! Поскажите кто знает тип и название АКПП на Шкода Рапид, 1,6 бензин, 2017 год, тип 09G... насколько я понимаю там стоит модификация

Как сказали прошивщики был три раза кем то чипован... и мол они перепрошили и все должно было пройти... Ничего не прошло. И да, кстати. Я внял вашему совету и проверил компрессию. Слишком высока думаю ... 13,5 очей в каждом цилиндре (!)...

Добрый день, форумчане! Нужен совет или помощь... Двигатель CFN 1,6 Фольксваген Поло. Никак и нигде не могу найти фиксаторы распревалов (или набор для ГРМ). Может кто знает номера? Буду признателен. Фото постели и распредвалов прилагается. Сразу скажу другие наборы типа для 1,4 и 1,6 TSI/FSI и т.д коих полно в Инете - принципиально НЕ ПОДХОДЯТ!

Столкнулся с аналогичной ситуацией на САХА... писал долго и упорно... один человек ответил. всем остальным видимо пох. и модерам тоже. Если найдете мои посты на данном форуме то поймете... вобщем в одном из ответов промелькнула мысль о смене прошивки... УРА! все получилось после того как перепрошил ПО

Всем доброго времени суток! Если кто помнит или кто отзывался по моим вопросам связанным с пропусками зажигания в цилиндрах, двигатель САХА после капремонта... что только не делал. Бензин 98-ой залили, свечи меняли компрессию меряли, ПЕРЕПРОШИЛ! Ошибки по пропускам исчезли, но одна ошибка осталась. Р068А... мать её! будь оно неладно. ПАМАГИТЕ КТО НИБУДЬ! Есть мысли что это может быть... по ошибке пишут что перетерлись провода под блоком предохранителей...

Добрый день. 1. Пропуски начались после капремонта (со слов хозяина) 2. До капремонта предпосылок не было (со слов хозяина) 3. Компрессию не меряли 4. Именно пропуски зажигания судя по показаниям сканера 5. Метки не сверял, так как при установке использовал специнструмент... согласен ошибки...

Один товарищ написал что это подсос атмосферы через зад сальник коленвала... и что менять его раз плюнуть... "чё то я очкую Славик!" - там с сальником стоит импульсное колесо коленвала... что скажете друзья? как быть. Меня эта проблема достала! я писал ранее о капремонте ДВС САХА и проблеме пропусков зажигания в 1 и 4 цилиндре. и якобы метки неправильные и подсос воздуха и "умершие" форсунки (владелец долго ездил на 92-ом бензе). Мне понравилась идея перепрошивки ЭБУ. Подскажите кто нибудь.

Спасибо конечно! Но что то мне подсказывает что нужна метода и инструмент помимо правильных ручек... ведь на сальнике стоит импульсное колесо.

Вопрос. Как менять сальник колена если требуется спецприспособа? Есть опыт? Подскажите.

Проблема аналогичная нарисовалась на САХА после ремонта ДВС.Пропуски зажигания то в первом то в четвертом цилиндре то во всех. Все поменяно! Не знаю уже что и делать... Есть у кого решения?

Привет. Это нормально. ЭБУ на ХХ "отрубает" подачу топлива , чтобы ты не перекрутил движок... отсюда и характерная тряска, то есть нехватка топлива и отключение цилиндров приводит к такому эффекту.