Результаты поиска

В конце декабря 2017 года Росстандарт на своем сайте опубликовал ОТТС на Volkswagen Arteon. Тем самым косвенно потдверждено скорое появление этой машины на российском рынке. ОТТС с описанием основных технических особенностей российского варианта размещено здесь: http://webportalsrv.gost.ru/portal/OTTSAndChassisCustomsUnionPUBLIC.nsf/2676bf4f9e5b941cc3257e1b0036e167/46d2e9247c092e44432584da002a0b6d?OpenDocument Машины будут поступать в Россию из Эмдена и Цвикау и, в отличие от американской версии с автоматом, будут оснащаться коробками DSG.

Вскоре после представления будущей Октавии, в середине ноября, я попытался сравнить обе машины внешне. Понятно, что Октавия - это условно поколение Гольфа 8, а Джетта - поколение Гольфа 7. Однако начинка начинкой - сравним внешне. Я взял два известных профиля обеих машин и попытался наложить один на другой. MQB - это MQB. Колесные базы равны, потому совмещал профили по осям колес. А далее видим то, что видим. По размеру салона разницы не видно. Общая, слегка купеобразная, линия лобового стекла, крыши и заднего стекла совпадают почти полностью! У Октавии повыше сделана верхняя линия моторного отсека, капот сделан более выпуклым вверх. Высота Октавии также чуть больше, но это особенности подвески. Линии дверей почти совпадают, за исключением "престижной" фишки Джетты - заднее стекло относится к салону, а не к двери. Далее самое непонятное - Джетта получилась заметно длинней. И по передней части, и особенно по задней. В итоге Джетта смотрится утонченней, Октавия плотней. Но такой существенной разницы в длине не должно быть! Фактически длина Джетты 4702, Октавии - 4689, т.е. всего 13 мм, а на сопоставлении разница значительней. Тем не менее, даже такое первичное сопоставление машин дает представление об очень большом сходстве и незначительных различиях в общей геометрии.

https://avtonovostidnya.ru/novinki/177078-volkswagen-passat?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews Очень приятно удивило наличие МКПП в сочетании со 150-сильным мотором. Ну и было опасение, что "автоматы" для нас поставят - тоже не подтвердилось.

Сообщение о латионамериканской версии Tharu, которая должна быть схожа с российской. Немецкая марка готовится расширить географию продаж своего компактного паркетника. Пока же модель доступна только в одной стране. Новый кроссовер Volkswagen дебютировал в прошлом году в Китае, там он зовется...

"Новый Volkswagen Tiguan, первый «выход в свет» которого состоится в 2022 году, будет кардинально отличаться от нынешнего не только технически, но и внешне. Первые рендерные изображения будущего автомобиля опубликовал британский журнал AutoExpress. Все нынешние плюсы вроде практичности и...