*Для скачивания файла необходимо зарегистрироваться на форуме,
а потом нажать оранжевую кнопку "скачать" напротив названия файла выше
Программа самообучения Audi 643
7-ступенчатая КП 0BZ S-tronic (DSG DL800-7A) в Audi R8 (модели 42 и 4S)
Документация описывает конструктивные особенности и принципы устройства роботизированной спортивной коробки передач 0BZ S-tronic DSG DL800-7A автомобилей Audi R8 (42 и 4S):
а потом нажать оранжевую кнопку "скачать" напротив названия файла выше
Программа самообучения Audi 643
7-ступенчатая КП 0BZ S-tronic (DSG DL800-7A) в Audi R8 (модели 42 и 4S)
Документация описывает конструктивные особенности и принципы устройства роботизированной спортивной коробки передач 0BZ S-tronic DSG DL800-7A автомобилей Audi R8 (42 и 4S):
- Введение;
- Кулиса селектора;
- Режимы работы коробки передач;
- Узлы коробки передач;
- Управление коробкой передач;
- Приложение
| Обозначение заводское | DL800-7A |
| Обозначения сервисное | 0BZ |
| Обозначения торговое | S tronic |
| Разработка/производство | Audi AG Ингольштадт/завод VW Кассель |
| Тип коробки передач | Полностью синхронизированная трёхвальная коробка передач с переключающими муфтами с 7 передачами переднего и одной заднего хода, с электрогидравлическим управлением, для среднемоторной компоновки, с блокируемым дифференциалом в главной передаче задней оси и выходным валом КП для главной передачи передней оси. |
| Двойная фрикционная муфта | Две последовательно расположенные многодисковые муфты мокрого типа, с электрогидравлическим приводом и масляным охлаждением. |
| Управление | Блок Mechatronik и два дополнительных электрогидравлических модуля (модуль блокировки трансмиссии на стоянке и модуль дополнительной гидросистемы) — привод по технологии shift-by-wire с электрогидравлической блокировкой трансмиссии на стоянке, принцип использования двух БУ для технологии shift-by-wire и раздельное охлаждение муфт K1/K2. Автоматический режим с разными программами переключения и режим tiptronic для ручного переключения передач. |
| Варианты передаточного отношения | • Вариант «6+E» для V10 с 397 кВт (7-я передача длинная для снижения расхода); • Вариант «7 передач» для V10 plus с 449 кВт. |
| Масса | 141 кг с маслом ATF и двухмассовым маховиком. |
