Недавнее содержимое от Vladcentvs

  1. V

    Загорелся Check Engine и EPC, диагностика показывает пропуски зажигания - 1.4 TSI (CZDA)

    Это да, там min 95, и 98 большими чёрными буквами - судя по всему 100-й это почти 98:)
  2. V

    Загорелся Check Engine и EPC, диагностика показывает пропуски зажигания - 1.4 TSI (CZDA)

    Оно и помогло скорее всего - но тут все индивидуально - пробег немаленький - сколько на плохих свечах проехал и прочее - поэтому надо понаблюдать - через тот же сканер ошибок смотреть как работает при первом запуске и как потом после нагрева на холостых - у меня стоит Wi-Fi адаптер считыватель obd2 + car scanner бесплатный - достаточно чтобы понять что проблема осталась или уже нет ее
  3. V

    Загорелся Check Engine и EPC, диагностика показывает пропуски зажигания - 1.4 TSI (CZDA)

    Менял на 30к, но к 50к одна свеча сдалась, скорее всего из-за 95го бензина Роснефть (пульсар).
  4. V

    Загорелся Check Engine и EPC, диагностика показывает пропуски зажигания - 1.4 TSI (CZDA)

    Лучше свечи проверить - перебздеть так сказать..
  5. V

    Загорелся Check Engine и EPC, диагностика показывает пропуски зажигания - 1.4 TSI (CZDA)

    А где такое почитать? Впервые узнал о таком запрете, но судя по дерганности Авто после 100-го не могу не согласиться. Но 95 лить тоже не вариант…
  6. V

    Загорелся Check Engine и EPC, диагностика показывает пропуски зажигания - 1.4 TSI (CZDA)

    Печально, В моем случае - все же поехал к дилеру, так как было троение на холостых - считал сканером - сильно отличались значения напряжения в 3 цилиндре - примерно в 2 раза относительно других, плюс не было прямоугольного графика у датчика кислорода блок 1 - в динамике оно то 0 то 0.7 и очень быстро сменяемо туда сюда, Дилер провёл диагностику - на холостых периодически отключается 3 цилиндр и плавают обороты - от 0.7 до 0.9, Проверили компрессию, клапана, ничего не нашли, подозрение пало на свечи, как раз та что была в 3-м цилиндре отличалась по цвету от остальных - поменяли комплект. Ценник не гуманный. В итоге проверил как пару дней - троение пропало на холостых - обороты держит 0.7 без скачков, двигатель работает ровно. Плюс считал датчиком те же метрики - напряжение на 3 цилиндре отличается примерно также - хз может датчик уже привык или в мозгах записалось. А вот график датчика кислорода - стал прямоугольным, есть явная полка, до замены свеч не было. Лью 100-й g drive от ГПН, машина дёрганная из-за него, но коробка потихоньку адаптируется. Пробег 50к с копейками
  7. V

    Загорелся Check Engine и EPC, диагностика показывает пропуски зажигания - 1.4 TSI (CZDA)

    G-drive 95 не пробовал - может там и все не так плохо, но могу однозначно сказать что 95-pulsar это вот прямой путь к ошибке пропуска зажигания+ Check engine и нестабильной работе двигателя на хх - словил вчера на своём опыте.
  8. V

    Загорелся Check Engine и EPC, диагностика показывает пропуски зажигания - 1.4 TSI (CZDA)

    Пробег 49к 1.4 tsi, тоже check engine появился при первых заморозках, на хх неровная работа двигателя , чуть подергивается, в движении проблем нет, Заправлял 95 pulsar на Роснефти - похоже не подходит этот бензин, выше также писали про него, Ничего не менял ни свечи, не чистил форсунки, все с завода, гарантия закончилась в прошлом году, Из всего прочитанного мораль - только 98 или 100 бензин лить и никаких 95, и будет всем счастье. Подергивания и пропуски похоже обычное дело для этого двигателя.
Сверху