Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Купил кованные диски всмпо,но их вылет 45,вместо 50 по заводскому диску. Как мне быть? Стоит ставить и можно ли их поставить взамен заводских? То есть вылет поменяется с 50 на 45.
Подскажите пожалуйста сегодня ехал по трассе и при сбросе газа(притормозил мотором),начал мигать чек-энджин,помигал мне и перестал,я дал газу вышел на обгон.завершил его...дальнейшая диагностика через елм показала пропуск зажигания в первом цилиндре... А еще мгновенный расход показывает 0.4-0.5,а раньше было 0.5-0.6-так для информации. Вообщем что делать с пропусками?
При выезде из гаража стал замечать какой-то скрежет или рокот,если быстро ехать. И все это при включенной задней и выжатом сцеплении,что это может быть? Еще стали плохо включатся 1-я и 2-я если переключать быстро,если все делать плавно,то все нормально,кроме задней с включенным сцеплением.
ОГРОМЕННОЕ СПАСИБО -Я ЭТУ ИНФОРМАЦИЮ САМ НАЩУПАЛ ГЛАЗАМИ И РУКАМИ,НО НЕ БЫЛ УВЕРЕН НА ВСЕ СТО ПРОЦЕНТОВ! ТЕПЕРЬ ВСЕ ПОДТВЕРДИЛОСЬ! СПАСИБО! СКОРЕЕ ВСЕГО У МЕНЯ ПРОБЛЕМЫ С ВКГ -В ШЛАНГЕ МАСЛО. А КАК ВСЕ ЭТО ПРОДЕЛАТЬ? КАК ПОЧИСТИТЬ СЕПАРАТОР И ЗАМЕНИТЬ КЛАПАН, В СМЫСЛЕ КЛАПАН НАХОДИТСЯ В ПРОДОЛЖЕНИИ ШЛАНГОВ? И КАКИЕ ИМЕННО ШЛАНГИ МЫТЬ?
Ну катализатор дорогой очень...А насчет егр пытаюсь понять,что это не одно и тоже с вкг или в данном случае это одно целое? Адсорбер просто интересно почему его удаляют?