Недавнее содержимое от SeerG85

Ну а к чему приводит повышенный расход масла, как самое безобидное это закоксовка колец и постепенный увеличенный масложор, к этому ещё добавим периодические пропуски зажигания из-за закидования маслом электродов свечей, ещё к этому можно добавить убийство лямбда зонда и катализатора со всеми вытекающими, ну и как вишенка на торте это износ цпг из-за не правильной смазки. А со временем износа цпг, прорыв картерных газов в картер и впуск двигателя, что так же не влечёт ничего хорошего... Но самое страшное, что может произойти при повышенном масложоре - прогар поршня при определённой работе двигателя.

В каком состоянии свечи не смотрели ? Возможно межэлектродный зазор не в допуске или же в нагаре, так же может высоковольтные провода просятся под замену. Более детально нужно делать компдиагностику двигателя...

С данными по максимальному крутящему моменту в описании двигателей этого семейства ошибка по моему. Вроде бы должно быть 145 Нм, а не 155 как тут написано.

Нужно делать ком.диагностику двигателя. Из самого простого, проверить свечи зажигания и высоковольтные провода, модуль зажигания. Заменить топливный фильтр и проверить сетку бензонасоса, а также давление топлива.

Майонез под крышкой это не к добру... Антифриз не уходит ?

Смею предположить, нужно проверить всё, что связанно с заслонкой. Это электронная педаль газа, разъем и проводка к педали, сам блок дроссельной заслонки и его разъем, а так же проводка к блоку дроссельной заслонки. Так же лампа EPC может сигнализировать неисправность не только дроссельной заслонки, а так же могут быть неисправности датчиков контролируемые ЭБУ по средством которых осуществляется управление двигателем. Что вообще такое EPC https://www.drive2.ru/o/b/505746762548380513/

Не первый год заливаю это масло. В моём регионе его продаёт оф. дистребьютер. Масло не плохое, но и ничего особенного, главное не подделка. Однако цена этого масла с каждым годом всё выше, поэтому смотрю в сторону CEPSA Xtar 10w40 502.00 имеется.

Добрый день ! Подскажите пожалуйста из какого материала выполнены гильзы блока двигателя AHL 1.6 1997 г.в.? Знаю что блок идёт как и у других похожих двигателей семейства ЕА113 , но так и не понял, гильзы из чугуна или же алюминия с покрытием никасил или же по технологии алюсил конкретно на AHL. Спасибо.