Недавнее содержимое от Panda

  1. P

    Турбина гонит масло во впускной коллектор - 1.4 TSI (CAXA, CAXC) EA111

    Вообщем, примочки не помогли. Пришлось делать капиталку двигателю. Вот состояние поршней:
  2. P

    Турбина гонит масло во впускной коллектор - 1.4 TSI (CAXA, CAXC) EA111

    Добрый день. Нужен Ваш совет. Автомобиль гольф плюс 6. Пробег 126000 км. 2011 год. Двигатель TSI CAXA 1.4 122 л.с. Турбина гонит масло во впускной коллектор. Дроссельная заслонка в масле. Во впускном коллекторе было около 0.25 литра масла. Проверил воздушный фильтр - чистый. Снял целиком коробку воздушного фильтра и впускной патрубок к турбине. Наблюдал ситуацию с фонариком во впуске: на оборотах ХХ - все нормально, при увеличении оборотов (где-то к 2000) из под холодной крылатки начинает сочиться масло. Турбину сняли и отдали на проверку в два разных сервиса. Оба сказали что с турбиной все нормально. Померял У-образным водяным монометром давление картерных газов через масляный щуп: на оборотах ХХ - где-то 2 см вод. столба. При увеличении оборотов - давление картерных газов уменьшается почти до 0. Какие еще тесты можно провести, что бы определить причину гона масла турбокомпрессором? Заранее спасибо за ответ.
Сверху