Недавнее содержимое от Jetp4cker

Посмотрите, как искусно маркетологи Порше превращают свою славную историю в деньги. Бесспорно, машина выглядит фантастически, но мы же понимаем, что такое настоящий "Моби Дик" и что такое GT2 RS в стилизации под легендарного кита....

Я взял палку-мешалку, так как мне без разницы на чём ездить, но МКПП при покупке дешевле и надёжнее по ходу эксплуатации =)

Так вроде были уже эти версии в продаже, разве нет? Я точно помню, что видел машины с наклейкой Hockey Edition.

У меня мотор предыдущего поколения EA111 (CFNA), но требования к маслам в российских условиях эксплуатации у них одинаковые. Поэтому, исходя из личного опыта, я могу рекомендовать: Motul 8100 X-CESS 5W-40

Ребята, подскажите, пж! Чем можно убрать белый налёт (типа солевых отложений) на алюминиевых деталях ДВС? Мотор мою, но эта белёсость не уходит... Может есть какая-нибудь химия, которая смоет эту дрянь? Фото мотора прилагаю - отчётливо виден налёт на клапанной крышке двигателя и на других деталях:

Кстати, Тигуан офроад выглядит прикольненько. Ещё ему бы поставить шины позубастее и люстру с багажником на крыше - будет просто шикарно.

Да, полностью поддерживаю, не автомобиль, а олицетворение роскоши! Жаль, что Галибье так и не увидел свет в серийном исполнении.

К сожалению, сейчас все новые стёкла сильно царапаются, что с подогревом, что без... и на всех марках автомобилей. Видимо, производители то ли на сырье экономят, то ли это происходит из-за борьбы за экологичность производства стёкол.

Это был полный epic fail со стороны Скудерии... без комментариев. Но тим радио и сама гонка были очень насыщенными:

Меня тоже Бельгийский этап разочаровал, но зато вчера в Монце Кими навтыкал всем в квале и поэтому должна быть интересная заруба сегодня! =))) Хочу, чтобы Кими выиграл наконец!!!!

Использовать Лонг Лайф на двигателе 1,6 не стоит, так как это масло типа low-saps, которое в наших условиях слишком быстро вымывается и перестаёт нормально смазывать (всё в угоду экологии). Моторы типа CWVA не требуют использования допуска VW 504 00 / 507 00 (хотя и не запрещают его применения), поэтому лучше пользоваться проверенным mid-saps с допуском VW 502 00 / 505 00, типа тех масел вязкости 5w-40, которые я перечислил выше.

Привет! Если дилер сразу начал заливать 5W-40, то на нём и оставайтесь! Обычно они льют 5w-30, а иногда и 0w-30... разные дилеры, разное мнение. Я в свой поло седан тоже 5w-40 заливаю, правда у меня мотор более старенький CFNA, но тем не менее масло не кушает. Вообще, как я понял из общения с...

Я сейчас гоняю на Поло седане с 1,6 CFNA. Всё нравится, кроме аппетита к бензину и проблем с трещинами на выпускном коллекторе. Хороший, неприхотливый мотор, особенно с паре с механикой (приемлемая динамика для города).

Да уж, с такой крышей просятся колёса минимум на 17-дюймов и уменьшенный клиренс, а то внешний вид получается в каком-то диссонансе сам с собой.

Так сразу по фото и не скажешь... Может быть это просто текстура такая грубая? Не должна машина размером с Джетту, иметь такой дешёвый пластик приборной панели, тем более, что оснащение там хорошее: виртуальная приборка, кожаные кресла, большой экран мультимедии и прочее.