Недавнее содержимое от Илюха

  1. И

    Skoda Rapid - состояние автомобиля после приличного пробега.

    Поподробние можно или ссылку, а то заднего дворника нет, напрягает очень
  2. И

    Подбор масла для 1.6 MPI (EA211) евро 5 - CWVA, CWVB

    Добрый день, залил 1ый раз после покупки Шкоды Рапид 2017 гв CWVA с пробегом 105000 Shell (скрин ниже) и не пожалел проехал более 4тыс км, масложора либо нет совсем, либо по щупу просто не видно. Само масло покупал у официального диллера ездил прям на склад что бы туфту не впарили.
  3. И

    Всё о двигателях 1.6 MPI (EA211) - CWVA, CWVB

    А чем ВДшка плоха, если ремень под замену?
  4. И

    Всё о двигателях 1.6 MPI (EA211) - CWVA, CWVB

    Да, и еще я описался естественно, не ГРМ, а приводного ремня
  5. И

    Всё о двигателях 1.6 MPI (EA211) - CWVA, CWVB

    Всем доброго дня, недавно стал счастливым обладателем Skoda Rapid 2017 г. в. CWVA с пробегом 105 тыс км, проехална этом автомобиле менее двух тысяч км, но уже кое какие наблюдения имеются - 1) масло залил Shell Helix pure plus 5-30, пока проехал меньше тысячи, как будет тысяча км напишу по жору масла 2) по прошивке могу сказать, что 110 сильный двигатель подхватывает только после 4000, до 4000 очень вялый. После прошивки сильного прироста мощности я не заметил, но до 4000 тыс оборотов стал разгоняться намного живее (чего в принципе я и хотел). Прошивкой доволен. 3) Недавно столкнулся с непонятным свистом со стороны ремня, думал что ролик, но знакомый механик сказал, что ролик в идеале, осталось проверить сам ремень, подсказал интересную для меня вещь, видео прикрепляю, может кому пригодиться на всякий случай замечу, что это не способ решения проблемы, а способ продиагнастировать неисправный ремнь, естественно это делается на холодную
Сверху