Недавнее содержимое от Gurom

  1. Gurom

    Документация 3.2 3.6 FSI

    Смотри приложенный файл
  2. Gurom

    Документация Audi TFSI 1.8L и 2.0 L семейства EA888 (поколение 3)

    Программа саомообучения . Описание. Рекомендации по ремонту.
  3. Gurom

    Всё о двигателях 1.8 TSI (EA888 gen3) - CJSA, CJSB, CPKA, CPRA, CJEB, CJEE, CJED

    Всем привет. В практике встретил мотор CYGA (Audi A6 2016 год) Это что за зверь мне попался? Тут такого нет.
  4. Gurom

    Всё о двигателях 2.0 TSI BZ (CVKB, CVLA, CZPA, CZPB, DKZA, DKVB, DBFC, DGUA, CUGA, DKXA) и 2.0 TSI (CYRA, CYRB, CYRC, CYMC), семейство EA888 gen3B

    При установке газа поршневая группа остается не тронутой. Мощность двигателя, при этом, может снизится на 6-8%. Другими словами ГАЗ не увеличивает нагрузки на поршневую, в сравнении с бензином. Обычно "кованная" применяется на двигателях, где присутствует большая степень сжатия либо/и наддув большой величины. Если вы хотите повысить КПД двигателя (экономичность) то понимая, что ГАЗ имеет октановое число более 100, есть возможность увеличить степень сжатия (обычно это 12) не вызвав детонацию. Но к подобной модернизации прибегает очень маленький % энтузиастов. Обычно ГАЗ устанавливают для снижения стоиомсти топлива.
  5. Gurom

    Всё о двигателях 2.0 TSI BZ (CVKB, CVLA, CZPA, CZPB, DKZA, DKVB, DBFC, DGUA, CUGA, DKXA) и 2.0 TSI (CYRA, CYRB, CYRC, CYMC), семейство EA888 gen3B

    Mark Icons, Я занимаюсь разработкой ГБО решений для новых автомобилей. Поэтому добавлю те интересные моменты, с которыми пришлось поработать. Цифровые датчики давления топлива (06L906054C VAG) установлены на следующих авто (пробивал по программе "Лиза"): Audi A8> 2018 Audi Q2> 2017 Audi Q8>...
  6. Gurom

    Всё о двигателях 2.0 TSI BZ (CVKB, CVLA, CZPA, CZPB, DKZA, DKVB, DBFC, DGUA, CUGA, DKXA) и 2.0 TSI (CYRA, CYRB, CYRC, CYMC), семейство EA888 gen3B

    Появился мотор DGUA . В этом списке нет его. В данном моторе используется "цифровой датчик давления бензина"
Сверху