Недавнее содержимое от ASSkiller

Так может всё-таки это нормально, раз и товарищу Вашему ОД сказал об этом, да и я не один с такой проблемой сталкиваюсь?

У меня вторая машинка в семье как раз Audi A4 B9 1,4 TFSi S-line 2017 года и лично моё мнение таково, что дорестайл мне больше нравится, потому что выглядит лаконичнее и строже. Ну и, конечно, выхлопная система должна быть натуральной, а не заканчиваться фальшивыми плоскими патрубками.

Добрый день, друзья! Заметил, что на холодную утром, со стороны мотора есть слабый звук, как будто что то трётся по сухому металлу. Звук явно слышен, пока прогреваю авто. Не могу понять нормально это или нет? При прогреве звук исчезает.

Проверил VIN номер, вроде моей Аудюхи нету в списках, вот и хорошо :cool::cool::cool:

Спасибо, глянули на сервисе: штутцер правого переднего баллона травит, окислился и поржавел. В итоге его там загерметизировали, но если снова начнётся - придётся менять баллон. Пока ошибка вновь не появлялась.

4motion с Haldex 4gen самостоятельный постоянный полный привод, который нельзя принудительно включить или выключить, если бы он помер была бы соответствующая ошибка, видимо машина просто не сочла нужным включить задние колёса... Если тезисно, то: 1) С 2007 года на Тигуан ставится постоянный...

К сожалению, сделать этого нельзя, именно потому, что оно складывается вперед (в этом его разница с водительским сиденьем). Почему механизм сделан таким образом не знаю, но видимо конструктивно есть свои ограничения. Мне вот интересно, что это за коричневый элемент салона (на гифке) , который крепится на подлокотник сзади , никогда таких не видел на наших Тигуанах.

Я вроде по лужам не гоняю (особенно сейчас, зимой) и остудить резко тормоза не мог, чтобы диски винтом поставить. А Вы написали про регулировку ступичных подшипников, как это можно сделать и помогает ли это в таких ситуациях, как у меня? Вибрация, вроде бы, пока не усиливается.

Недавно стал замечать, что руль трясёт на торможении, не сильно, но вибрация есть. Диски с колодками менял 2 500 км назад, ставил АТЕ. Кто-нибудь на ATE с таким сталкивался, или я на контрафакт нарвался?

Товарищи, появилась плавающая ошибка на приборной доске: Fault Running Gear Workshop. Глушишь движок, заводишь снова - пропадает, потом какое-то время не беспокоит. Но всё-равно появляется снова. На сервисе грешат на компрессор пневмы, но машина не падает. Что может быть, кто сталкивался?

Ребята, может кто-нибудь из Вас расписать правильный и точный регламент обслуживания Audi A5 B9 1,4 TFSI (150 л.с.) CVNA, рекомендованный заводом изготовителем?