Недавнее содержимое от AlexM

У меня у знакомого лопнул гидроаккумулятор зимой в Ростове этой коробке. Разворотило пор корпуса коробаса. Жалкое зрелище было. А кроме ошибки у вас какие еще симптомы были?

Мне жена давным давно подарила оригинальный ВАГовский компрессор. До сих пор работает исправно:

Всем привет Возник такой вопрос. В некоторых комплектациях октахи видел кнопку mode над рычагом переключения передач. Интересуют следующие вопросы. 1) Что конкретно она делает? Насколько я понял - это функция выбора режима вождения, но что конкретно она выбирает? Что она меняет в автомобиле? 2) Можно ли ее установить, если ее изначально нет и как?

Вопрос по установке. В первый раз когда я устанавливал датчики в летнюю резину, то полностью разбортировали колеса и снимали покрышки, а потом устанавливали. Во-второй раз просто немного отгибали покрышку и ставили. В обоих случаях работает, но какой более правильный все же?

Приветствую. Спасибо за статью. Есть несколько вопросов: Автомобиль Octavia A7 1) Можно ли сделать так, чтобы закрытие всех стекол происходило автоматом при постановке авто на охрану? 2) Можно ли запрограммировать авто, чтобы во время дождя автоматом поднимались стекла?

Подумайте 10 раз. Смысла реально не вижу доплачивать столько денег и получить полурабочую навигацию .

Вот ну никакого смысла в оригинале не вижу 1) Ограниченный функционал 2) Нереальная цена 3) В той же навигации смысла нет хотя бы потому, что пробки не подтягиваются. Я вот до сих пор не понимаю, почему блин нельзя сделать возможность подкачки пробок через мобилу. За 80+ т.р. покупаешь навигационную голову и даже пробки не видишь, ну бред, не говоря уже о том, что сами карты какие-то очень неточные чтоли. Пригороды городов вообще не отображают нормально 4) Общий функционал. Весьма ограничен стандартными функциями. Сейчас есть отличные андройдовские головы, которые и по железу в разы лучше штатных и не глючат и сразу идут со штатными рамками для установки и выглядят "как штатные"

Только Я.Навигатор. Остальное либо сильно устарели, либо намного хуже обновляются.

Чего они над поло то издеваются? Лучше бы джетту грели как следует. Так то авто хороший, но количество вариации двигателя совсем не радует.

Не согласен. Одно дело цельнометаллическая пластина, которая даже если поцарапается, то только лучше выглядеть будет, а другое дело обычно краска с напылением, которая при царапании просто слезает.

Подтверждаю эту проблему. У меня, кстати, на треть экрана вообще такое. Зимой особенно люто, проходит только после полного прогрева автомобиля, минут через 30.

Блин, такая же фигня с тарахтением. Чего делать то? Дилер посылает, мол это нормально для коробки, а вот в Москве я знаю случаи когда из-за этого тарахтения по гарантии коробас меняли и все проходило. Как повлиять то? Задолбал меня этот звук, почему я должен терпеть это у машины более чем за 1 лям блин?

Из шлифованного алюминия? Эээээ.. а там точно не пластиковые вставки? Бывает еще алюминиевое напыление, а сами молдинги пластиковые.

Стал замечать следующую проблему. На выключенном двигателе все передачи втыкаются мягко и без проблем. Если завести автомобиль, выжать сцепление и попробовать включить первую скорость, то она включиться не сразу и мягко, а сначала во что-то упрется, после чего уже включиться. Ну т.е. ощущение как будто передаче что-то мешает включиться, а потом отпускаем и позволяет это сделать. На скорости такое тоже иногда происходит, причем с абсолютно всеми передачами. Не понимаю, в чем дело. И еще. У всех задняя передача переодически включается с хрустом и иногда даже с ударом в коробке? Иногда прямо машину дергает аж.

В теории поменять можно, другое дело, что у кантоновских ВЧ нет фильтра первого порядка, хотя сопротивление идентичное, как и разъем. Можно конечно фильтр поставить, но черт его знает как там будет: Вот фотка важего динамика. К нему припаян конденсатор, он же фильтр 1 порядка.